Channel Channel Channel Channel

Channel Channel Channel Channel

Channel čelik za transportne strojeve su C - ili U {- Strukturni dijelovi oblikovani u obliku prilagođenih za upotrebu u cestovnim i željezničkim vozilima, prikolicama, kotrljanju - zaliha, materijala - opreme za rukovanje i drugim transportnim strojevima. Projektirani za visoka dinamička opterećenja, otpor udara, optimiziranu masu i jednostavno pričvršćivanje nosača za ugradnju i prijenosnike, ovi odjeljci kanala pružaju praktičan, troškovi - efektivni strukturni član za šibice, podokvire, bočne grede i članove podrške u aplikacijama mobilnosti.
Pošaljite upit
Opis
Tehnički parametri

Naziv proizvoda

Channel Steel za transportne strojeve (transport - razred C - odjeljak)


Uvod

Channel čelik za transportne strojeve su C - ili U {- Strukturni dijelovi oblikovani u obliku prilagođenih za upotrebu u cestovnim i željezničkim vozilima, prikolicama, kotrljanju - zaliha, materijala - opreme za rukovanje i drugim transportnim strojevima. Projektirani za visoka dinamička opterećenja, otpor udara, optimiziranu masu i jednostavno pričvršćivanje nosača za ugradnju i prijenosnike, ovi odjeljci kanala pružaju praktičan, troškovi - efektivni strukturni član za šibice, podokvire, bočne grede i članove podrške u aplikacijama mobilnosti.


Tipični materijali i ocjene

Ugljični / strukturni čelici:S235 / Q235 / A36 za standardne uporabe.

Visoka - jačinu / hSLA:S355 / Q345 / A572 GR.50 za težinu - osjetljiv ili viši - Opterećenje dizajna.

Nosite - otporne zone:AR ploča umeće ili lokalizirano tvrdoglavo za točke kontakta/abrazije.

Zaštita od korozije:Elektrogalvanizirani ili vrući - Pomonite galvanizirano, cink - Termalni sprej, epoksi/poliuretanski premazi ili dupleksni sustavi, ovisno o radnom okruženju.


Tipične dimenzije i rasponi (primjer)

Dubina odjeljka (h): 80 - 400 mm(Tipično; manje za lagana vozila, veća za teške prikolice i željezničke aplikacije).

Širina prirubnice (b): 40 - 180 mm.

Debljina web / prirubnice (TW / TF): 4 - 25 mm.

Masa po metru: ~ 8 - 180 kg/movisno o geometriji i debljini.

Dužine:Standardni 3/6/12 m; Izrežite - na - duljinu, spojene segmente za duge staze ili ograničenja transporta.


Ključne značajke i prednosti

Dinamična - spremnost za opterećenje:Dizajnirani i proizvedeni za otpor osovina, kotača i udarnih opterećenja s dobrim performansama umora.

Montiranje - prijateljski:Lica ravne prirubnice i standardni uzorci rupa pojednostavljuju pričvršćivanje osovina, opruga, nosača i komponenti ovjesa.

Optimizacija težine:Opcije za konusne prirubnice ili ugrađene - UP odjeljke za pronalaženje materijala tamo gdje je to potrebno za ukočenost bez nepotrebne mase.

Popravak i modularnost:SPICE - Spremni dizajni i leđa - na - Opcije povratka Omogući popravke polja i modularna zamjena.

Lokalno pojačanje:Pre - ugrađene dvostruke pločice, sedla osovina, umetke za nošenje i gusavi u koncentriranim - opterećenim regijama.

Zaštita od korozije i abrazije:Premazivanje i lokalni tretmani habanja prilagođeni cestovnom/željezničkom/lučkom okruženju.


Tipične primjene

Prikolica i polu -- Prikolica Main Rails i bočne šine.

Podgrani kamiona, potkoljenice, crteži i poprečni - članovi.

Rail Wagon Strings, Podrška za pojačavanje i članovi pod okvirom.

Šasije kontejnera, niske - grede utovarivača i modularni okviri transportera.

Forklift & Materials - Rukovanje tračnicama i okvirima za podršku.

Općinski i isključeni - Podstrukture cestovnih vozila izložene abraziji i koroziji.


Izmišljotina i vrijednost - Dodane usluge

CNC probijanje i bušenje:Pre - Izbušene rupe za sjedala osovine, nosači ovjesa i komplete za spajanje.

Zavareni okovi:Pre - zavareni nosači, gusavi, vuča, opružna sjedala i jastučići za pričvršćivanje.

Pojačanja:Zavarene dvostruke pločice, AR umetnice ili lokalno tvrdoglave na točki trošenja/udara.

Izrezi i usmjeravanje:Ojačani otvori za komponente cjevovoda, ožičenja ili ovjesa.

Pre - Skupština i Kitting:Sub - sklopovi isporučeni kompleti za proizvodnju - linijski dio.

Površinska završna obrada:Shot - BLAST + Primer, vrući - up galvanize, epoksi/pU, prah - kaput ili lokalizirani cink sprej.


Osiguranje i testiranje kvalitete

Certifikacija materijala:TEST CERTIFICIFICIJI (MTC) i topline - Broj sljedivosti.

Kontrola zavarivanja:WPS/PQR usklađenost i certificirani zavarivači za kritične spojeve.

Ndt:MT/UT na zavarivanju u visokim - Napon područja ako je navedeno.

Mehaničko uzorkovanje:Zatezanje, tvrdoća i ispitivanje udaraca Charpy po ugovoru za sigurnost - kritične komponente.

Dimenzionalna provjera:Rupa - točnost položaja, ravna, uvijanja i prirubnice provjere ravne strane; JIG - Učvršćivanje provjerava podudaranje - izbušene sklopove.


Pakiranje i dostava

Spajanje:Privezani snopovi s odstojnicima od drva/polimera kako bi se spriječilo oštećenje površine.

Zaštita:VCI omot ili naftni premaz za izvoz i privremenu zaštitu od korozije; Kretanje za preciznost ili obložene jedinice.

Označavanje:Svaki komad označen s ID -om dijela, orijentacijom i referencama spajanja/montaže.

Prijevoz:Single - Dužine komada veličine do granica ceste/željeznice; Duži članovi isporučeni kao spojeni kompleti i brojevi erekcijski paketi.

VRIJEME:Veličine zaliha 1–3 tjedna; Prilagođeni / pre - Izbušeni / obloženi stavke 4–10 tjedana, ovisno o opsegu i količini.


Kako naručiti / što trebamo

Navedite:

Namjena nanošenja (željeznica šasije, greda prikolice, pojačanje itd.) I kritična opterećenja (osovina/kotač/hitch).

Željena veličina odjeljka ili potreban modul savijanja/modul presjeka.

Prednost materijala i površinske završne sklonosti (pocinčani/obojeni/ar umeci).

Vrijednost - Dodani zahtjevi (pre - izbušene rupe, zavarene nosače, dvostruke ploče).

Količina, duljina, ograničenja transporta/dizalica i raspored isporuke.

Svaka potreba za testiranjem, certificiranjem ili sljedivošću (MTC, NDT, treći - stranka svjedoka).


Zašto odabrati naš Transport - čelični čelik?

Kombiniramo transport - znanje u industriji s izborom za izradu koji prioritet prioriteta za umor, spremnost za privrženost i servisibilnost. Naša trgovina - pripremljeni kanali minimiziraju u {- vrijeme sastavljanja i prerade polja, a mogu se isporučiti s ojačanim, habanjem - otpornim i korozijom - zaštićene završne obrade kako bi odgovarali teškim uvjetima prijevoza i logističkih operacija.


Ako želite, pošaljite jedan primjer za opterećenje (npr. Opterećenja prikolica i opterećenja osovina) i preporučit ću 2–3 praktična dijela kanala (valjani vs ugrađeni - gore), pružite svojstva odjeljka (područje, ix, težina/m) i predložite opcije pojačanja i završne obrade.

Popularni tagovi: Transportni strojevi Channel čelik, kineski transportni strojevi kanal, proizvođači čelika, dobavljači, tvornica, čelični čelični čelični čelik, Marine Upotreba kanala čelika, Office koristi kanal čelika, čelik kanala satenskog završetka, zvučno izolirani čelik kanala, skladište koristi čelik kanala