Postupak pokositrenja

Bijeli lim se općenito proizvodi prema sljedećim procesima:
1. Vruće valjanje: U kontinuiranoj valjaonici za vruće trake, ploča se vruće valjala pri višoj temperaturi valjanja kako bi se proizvele rezane vruće valjane čelične ploče i kontinuirani koluti trake;
2. Dekapiranje: Linija za dekapiranje koristi se za uklanjanje oksidne naslage na površini čelične trake prije hladnog valjanja. Ovo hladno valjanje visoke redukcije potrebno je za proizvodnju tankog bijelog lima koji je potreban tržištu. Dobar učinak dekapiranje također će biti koristan za poboljšanje kvalitete površine i čistoće čelične ploče kako bi se zadovoljile potrebe naknadnog procesa galvanizacije kositra;
3. Hladno valjanje: Namotaj dekapirane trake hladno se valja na hladnoj valjaonici kako bi se postigla specificirana debljina. Kako bi se osigurala kvaliteta proizvoda tijekom procesa hladnog valjanja, važno je osigurati da je debljina hladno valjane trake ujednačena, postići dobru kvalitetu površine i zadovoljiti zahtjeve ravnosti. Ove karakteristike kvalitete odrazit će se na kvalitetu konačnog proizvoda od bijelog lima;
4. Žarenje: Hladno valjanje izdužit će strukturu zrna čelične trake duž smjera hladnog valjanja, čineći čeličnu traku tvrđom i lomljivijom. Međutim, tijekom procesa žarenja, hladno valjana traka se ponovno zagrijava i drži u redukcijskoj atmosferi na određenoj temperaturi neko vrijeme kako bi se formirala nova nedeformirana zrna, tako da svojstva materijala zadovoljavaju specificirane zahtjeve upotrebe. Postoje dvije postojeće metode žarenja: šaržno žarenje (šaržno žarenje) i kontinuirano žarenje;
4. Ravno valjanje ili sekundarno valjanje: Ravno valjanje ili sekundarno valjanje obično je završna obrada. Ovaj proces valjanja može uzrokovati blago otvrdnjavanje čelične trake uslijed hladnog rada, dok također povećava određenu žilavost i eliminira fenomen platoa tečenja. Štoviše, hladno valjanje i/ili sekundarno valjanje također može omogućiti da čelična traka ispuni specificirane zahtjeve završne obrade površine, poboljšavajući kvalitetu oblika trake i ravnosti.