Naziv proizvoda
Cestovna armatura (čelična šipka za armiranje cesta / šipka za armaturu kolnika)
1. Pregled
Cestovna armatura, također poznat kaočelik za armiranje kolnika, je specijalizirani oblik armaturne šipke dizajniran za ojačanjebetonski kolnici, autoceste, tuneli i temelji cesta. Njegova primarna svrha je dakontrolno pucanje, poboljšati prijenos opterećenja, iprodužiti životni vijek kolnikapoboljšanjem vlačne i savojne sposobnosti betona za ceste pod opetovanim prometnim opterećenjem.
Za razliku od-građevinske armature opće namjene, armatura za ceste mora biti izdržljivavisoka ciklička opterećenja, temperaturno-inducirana naprezanja i korozija okoliša. Projektiran je za superiorneotpornost na zamor, duktilnost, iizvedba obveznice, osiguravajući-dugoročnu stabilnost i sigurnost prometne infrastrukture.
2. Standardne i ekvivalentne ocjene
| Standard | Ekvivalentna ocjena | Granica razvlačenja (MPa) | Bilješke o aplikaciji |
|---|---|---|---|
| Kina (GB/T 1499,2) | HRB400E / HRBF500E | 400–500 | Rebraste šipke visoke-duktilnosti za konstrukcije cesta i kolnika |
| SAD (ASTM A706/A615) | Ocjena 60 / ocjena 75 | 420–520 | Za kolnike autocesta, mostove i montažne ploče |
| Europa (EN 10080) | B500B / B500C | 500 | Visoka čvrstoća i zavarljivost |
| Indija (IS 1786) | Fe500D / Fe550D | 500–550 | Visoka duktilnost za kontrolu naprezanja |
| Japan (JIS G3112) | SD390 / SD490 | 390–490 | Armature za ceste i tunele |
U većini cestovnih primjena, armature su takođerIII. stupanj (HRB400)iliIV. stupanj (500 HRB)za optimalnu čvrstoću i izdržljivost.
3. Materijal i mehanička svojstva
| Vlasništvo | Tipični raspon | Opis |
|---|---|---|
| Materijal | Vruće{0}}valjani nisko{1}}legirani ugljični čelik | Optimiziran za snagu i rastegljivost |
| Granica tečenja (fy) | 400–550 MPa | Pruža otpornost na opterećenje i kontrolu pukotina |
| Vlačna čvrstoća (fu) | 550–650 MPa | Osigurava dugotrajnu-trajnost na zamor |
| Istezanje (δ5) | Veći ili jednak 14% | Omogućuje preraspodjelu naprezanja i savijanje |
| Modul elastičnosti (E) | ~200 GPa | Osigurava krutost pod opterećenjem kotača |
| Snaga zamora | visoko | Dizajniran za ponavljajuća dinamička opterećenja |
| Snaga veze | Izvrsno | Deformirana površina osigurava prianjanje s betonom kolnika |
| Zavarljivost (CE) | Manje ili jednako 0,45 | Prikladno za zavarene mreže i kaveze za ceste |
4. Proizvodnja i vrste
Cestovne armature proizvode se pomoćuvruće{0}}valjani, termomehanički obrađeni (TMT), ilimikrolegirani čelikprocese za maksimalnu učinkovitost.
Uobičajene vrste uključuju:
Deformirane šipke:Glavna armatura u cestovnim pločama, spojevima i temeljima.
Obične okrugle šipke:Koriste se kao tiple za prijenos opterećenja na spojevima.
Armaturne-premazane ili pocinčane šipke:Koristi se u mokrom okruženju ili okruženju soli za odmrzavanje.
Zavarena žičana mreža (WWM):Prefabricirana armatura za kontinuirane dionice kolnika.
5. Dimenzije i uvjeti isporuke
| Promjer (mm) | Težina (kg/m) | Tipična uporaba |
|---|---|---|
| 8 | 0.395 | Lagana mrežasta armatura, trotoari |
| 10 | 0.617 | Površinski slojevi kolnika |
| 12 | 0.888 | Temeljne ploče, tuneli |
| 16 | 1.578 | Prilazne ploče mostu, teške ceste |
| 20 | 2.466 | Industrijski kolnici, brze ceste |
| 25 | 3.854 | Ploče za autoceste,-nosivi slojevi |
duljina:6 m / 9 m / 12 m standardne ili prilagođene duljine reza
Oblik:Ravne šipke ili zavojnice za izradu mreže
Površinski:Rebrasti (deformirani) za veliku čvrstoću prianjanja
6. Ključne prednosti
✅ Kontrola pukotina:Smanjuje temperaturu i pukotine uslijed skupljanja u pločnicima.
✅ Učinkovitost prijenosa opterećenja:Poboljšava raspodjelu opterećenja na betonskim spojevima.
✅ Visoka otpornost na zamor:Izdržava milijune ciklusa opterećenja kotača.
✅ Mogućnosti otpornosti na koroziju:Dostupan u pocinčanim ili epoksi{0}}obloženim oblicima.
✅ Poboljšana izdržljivost:Produžuje vijek trajanja cesta, autocesta i tunela.
✅ Prilagođene opcije ojačanja:Kompatibilan s mrežama, tiplama ili kontinuiranim armaturnim šipkama.
7. Tipične primjene
Kolnici autocesta i brzih cesta
Uzletne i rulne staze zračnih luka
Gradske prometnice i nadvožnjaci
Tuneli i podvožnjaci
Prilazi mostovima i zone upornjaka
Industrijski podovi i prilazi za-teška vozila
Parkirališta i servisne ceste
U dizajnu krutih kolovoza,cestovna armaturaključan je za smanjenje uvijanja ploče, pucanja i deformacije spojeva.
8. Primjeri rasporeda armature
Uzdužna armatura:Kontrolira skupljanje i temperaturni stres.
Poprečna armatura:Podržava držanje rubova i prijenos opterećenja.
Šipke tiplova:Instaliran na spojevima radi glatkog prijenosa opterećenja.
Šipke za vezivanje:Spriječiti odvajanje ploča na uzdužnim spojevima.
Mrežasta armatura:Prefabricirane čelične prostirke za ravnomjernu raspodjelu naprezanja.
9. Mogućnosti premaza i zaštite
| Tip | Opis | Preporučena uporaba |
|---|---|---|
| Vruće pocinčana armatura- | Premaz cinka (Z180–Z275) otporan je na koroziju | Obalna ili vlažna klima |
| Armatura obložena epoksidom (ASTM A775) | Fuzijski-vezani epoksi za anti-kloridnu zaštitu | Autoceste i mostovi koji koriste-sol za odleđivanje |
| Cink-legura aluminija (Galfan) | Poboljšana otpornost na koroziju i prionjivost | Dugotrajni-kolnici |
| Nehrđajuća armatura | Maksimalna zaštita od korozije i vijek trajanja | Tuneli, morske ceste,-zone visokog održavanja |
10. Izrada i ugradnja
Savijanje:Koristite odobrene strojeve za savijanje, održavajte radijus savijanja većim od ili jednakim 5× promjeru šipke.
Zavarivanje:Dopušteno za zavarljive vrste-ugljika (npr. HRB500E, ASTM A706).
Plasman:Održavajte potrebni pokrov (veću ili jednaku 50 mm za pločnike) kako biste spriječili koroziju.
Sidrište:Slijedite duljine preklopa-na temelju koda i razmake spojeva za temperaturni čelik.
Skladištenje:Držite armaturne šipke suhima, podignutima i dalje od korozivnih kemikalija ili slanog spreja.
11. Kontrola i inspekcija kvalitete
Cestovna armatura zahtijeva strogu provjeru kvalitete za zamor i koroziju:
Mehanička ispitivanja:Ispitivanja rastezanja, istezanja, istezanja i savijanja.
Ispitivanje umora:Simulacija cikličkog opterećenja za uvjete cestovne službe.
Kemijska analiza:Provjerite ekvivalent ugljika (CE manji ili jednak 0,45).
Provjera premaza:Debljina, prianjanje i otpornost{0}}na sol.
Dimenzionalna točnost:Provjerite ravnost i geometriju rebra za dosljedno lijepljenje.
Certifikat ispitivanja mlina (MTC):Isporučuje se uz svaku seriju.
12. Usporedba: armatura za ceste i armature za zgrade
| Značajka | Građevinska armatura | Cestovna armatura |
|---|---|---|
| Granica tečenja | 300–400 MPa | 400–550 MPa |
| Otpornost na umor | Umjereno | visoko |
| Otpornost na koroziju | Neobavezno | Bitno |
| Duktilnost | Umjereno | Poboljšano za ciklička opterećenja |
| Uobičajeni premazi | Nijedan | Epoksi / pocinčani |
| Tipična uporaba | Grede, stupovi | Trotoari, tuneli, ceste |
13. Pakiranje i dostava
Paketi:1–3 tone po svežnju, pričvršćen čeličnim trakama.
Označavanje:Uključuje stupanj, promjer, toplinski broj i standard.
Pakiranje:Otporan na more i vlagu-za izvoz.
Dostava:Ravne šipke (6–12 m) ili namotani oblici za izradu mreža.
14. Norme i propisi za armiranje kolnika
GB/T 1499.2–2018:Vruće{0}}valjane rebraste šipke za armiranje.
ASTM A706/A775:Zavarljive i epoksi{0}}obložene deformirane šipke za kolnike.
AASHTO LRFD:Kodeks projektiranja mostova i autocesta za raspored armaturnih šipki.
EN 10080:Europski standard za armiranje betonskih cesta.
IS 1786:Indijski standard za armaturne šipke visoke-duktilnosti.
ACI 330R i ACI 360R:Američki standardi za projektiranje armature kolnika i ploča.
15. Sažetak
Cestovna armaturaje avisoko{0}}učinkovito rješenje za pojačanjeprojektiran za cestovne i kolničke konstrukcije izložene stalnim opterećenjima vozila, koroziji iz okoliša i promjenama temperature. Njegovovisoka čvrstoća, superiorna duktilnost i otpornost na zamorčine ga nezamjenjivim zaizdržljive autoceste, tunele, mostove i betonske kolnike.
Uz dostupnostpocinčane i epoksi{0}}obložene varijante, cestovna armatura osiguravadugotrajan-životni vijek, smanjeni troškovi održavanja, ipoboljšana sigurnostza sve moderne transportne sustave.
Želite li da stvorim"Specifikacija cestovne armature"sljedeći - navodi mehanička svojstva, mogućnosti premaza i standardne veličine šipki (8–25 mm) u formatu prikladnom za kataloge proizvođača ili izvozne stranice proizvoda?
Popularni tagovi: armatura za ceste, Kina proizvođači armatura za ceste, dobavljači, tvornica
